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| いすゞガーラ(2代) / 北海道中央バス |
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2005年、ガーラは当時のエルガと同様、日野自動車とのバス事業統合により立ち上がったJ-BUS製の車両にモデルチェンジする事となり、基本的にはセレガと全く同じ見た目になりました。開発は日野自動車が行っています。エルガ／ブルーリボンUがいすゞ側のデザインになったのと対照的ですね。見た目が同様になった事から、「セレガーラ」なんて呼ばれたりします（もちろん非公式）。 外観上の差はエルガよりも簡単で、フロントガラス下のガーニッシュの形状や、後面の窓ガラスの形状が異なるのが代表的な違い。とはいえ、例外的な個体も存在する為100%確実な判別方法とは言えません。 上写真は4317号車、小樽駅にて。 最終更新：2024/5/18 4317号車を追加。 |
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札幌200 か 21-73 PKG-RU1ESBJ(J-BUS) |
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| 回送 札幌駅 |
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札幌200 か 24-27 PKG-RU1ESBJ(J-BUS) |
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| [高速]札幌 札幌駅 |
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札幌200 か 24-29 PKG-RU1ESBJ(J-BUS) |
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| [高速]札幌 札幌駅 |
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札幌200 か 26-87 PKG-RU1ESBJ(J-BUS) |
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| [高速]札幌 札幌駅 |
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札幌200 か 31-94 LKG-RU1ESBJ(J-BUS) |
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| 札幌駅 | |
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札幌200 か 32-05 LKG-RU1ESBJ(J-BUS) |
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| 回送 札幌駅 |
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札幌200 か 32-08 LKG-RU1ESBJ(J-BUS) |
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| 回送 札幌駅 |
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札幌200 か 34-47 QRG-RU1ASCJ(J-BUS) |
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| [高速]札幌 札幌駅 |
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札幌200 か 43-17 QTG-RU1ASCJ(J-BUS) |
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| 小樽駅 | 小樽駅 |