E1系2003年より更新が施され、見た目もそれまでの灰色の塗装から一変。その当時の東北新幹線での標準的な塗り分けとなり、ピンクの帯がこの車両の特徴となりました。
老朽化により2013年までに引退し、その後は1両が保管され続けていましたが、2018年より同車が鉄道博物館の増築部分で公開されています（通常は車内は非公開）。
上写真はM5編成、東京にて。
1994年 登場
2003年 更新
2013年 引退
【保存車】E153-104を追加。
【Others】台車、製造表示を追加。
| E1系 |
|
元祖、通勤新幹線。12両編成オールダブルデッカーの外見は登場当時衝撃的なものでした。1994年に登場。当初は「600系」となる予定でしたが、ＪＲ東日本は形式名の振り方を変更。この車両の名前は「E1系」となり、「600系」は新幹線の名前の中で今のところ欠番となっています。 2003年より更新が施され、見た目もそれまでの灰色の塗装から一変。その当時の東北新幹線での標準的な塗り分けとなり、ピンクの帯がこの車両の特徴となりました。 老朽化により2013年までに引退し、その後は1両が保管され続けていましたが、2018年より同車が鉄道博物館の増築部分で公開されています（通常は車内は非公開）。 上写真はM5編成、東京にて。 |
| 簡単な年表 1994年 登場 2003年 更新 2013年 引退 |
| 最終更新：2019/10/9 【保存車】E153-104を追加。 【Others】台車、製造表示を追加。 |
| M3編成 除籍 |
 |
 |
 |
 |
|
| 東京 | 東京 | 東京 | 東京 | ||
| M4編成 除籍 |
 |
||||
| 東京 | |||||
| M5編成 除籍 |
 |
 |
 |
|
 |
| 東京 | 東京 | 東京 | 東京 | 東京 |
| E153-104 （鉄道博物館） |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ロゴ |  |
| 「がんばろう日本！」 関連 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ドア 黄色 | ドア ピンク 通常 |
ドア ピンク 窓の位置低め |
側灯 | ゴミ箱 | 標識灯 |
 |
 |
||||
| 台車 | 製造表示 |
| 列車名 |  |
 |
| Maxたにがわ 指定席 |
Maxとき 指定席 |
|
| 行先 |  |
 |
| 越後湯沢 | 新潟 |
 |
| 東京 |
| JR東日本のTopへ： 鉄道データのTopへ：Topへ |