1400系統基本となる1400系は、界磁チョッパ制御を本格的に採用して1981年に登場した車両で、このデザインになった最初の形式となりました。車体の断面形状を変更したことから、以前の車両と比べて軽量化も図られています。
その1400系の２両編成版として登場したのが1201系。元々「1200系」として登場したものの、後に【先頭＋中間】の形式で別形式と連結する形式をとった1211Fと1212Fが登場。その形式に1200系という形式を譲り、この車両は1201系となった…という経緯を持ちます。
上述の通り、1200系は先頭＋中間の形のみで導入され、他の車両は在来型の2410系、2430系等を用いて編成を組んでいる不思議な車両となりました。導入されたのは1984年。
2050系は、1400系の３両編成版。主に名古屋線や鈴鹿線で用いられています。
6600系は、南大阪線の車両の近代化を目的に1983年に導入された車両で、南大阪線で唯一の界磁チョッパ制御車となっています。南大阪線という事で狭軌用の台車を装備しているものの、それ以外は1400系と変わりません。
上写真は2152F、米野にて。
1981年 1400系が登場
1982年 1201系が登場（当時は1200系）
1983年 2050系・6600系が登場
1984年 1200系が登場。先に登場した1200系は1201系に形式を変更。
【1400系】FC07を新規追加。
【1201系】RC02,TC07を新規追加、RC09に1枚追加。
【2050系】RC53に3枚追加。
【Others】ドア(内装変更)を追加。
【車両の音】走行音1点追加。
【風景】1枚追加。
