9500系翌2020年には、2両編成版の9100系が登場していますが、これまで通り、両数以外の違いはありません。今後6000系の代替を目的に導入が進む物と思われますが、6000系にも内装を更新したワンマン対応車が存在している事から、6000系を全て置き換えるわけではなさそうな気もします。
上写真は9503F、犬山にて。
2019年 登場（9500系）
2020年 登場（9100系）
【9100系】全て追加。
【9500系】03F,08Fに1枚追加。
【風景】1枚追加。
| 9500系 |
|
長期にわたって3150/3300系を製造していた名鉄ですが、久方ぶりの本線系統の新形式として2019年に登場したのが9500系。久方ぶりの新形式と言いつつも、基本的な車体構造は3150/3300系のそれに準じているのですが、車内はオールロングシートとなり、内装の色調も変更され、車内証明はLEDになり…と、細かな変化が生じています。モーターは東芝SiCとなりました。 翌2020年には、2両編成版の9100系が登場していますが、これまで通り、両数以外の違いはありません。今後6000系の代替を目的に導入が進む物と思われますが、6000系にも内装を更新したワンマン対応車が存在している事から、6000系を全て置き換えるわけではなさそうな気もします。 上写真は9503F、犬山にて。 |
| 簡単な年表 2019年 登場（9500系） 2020年 登場（9100系） |
| 最終更新：2023/2/23 【9100系】全て追加。 【9500系】03F,08Fに1枚追加。 【風景】1枚追加。 |
〜編成別（9100系）〜
| 9101F |  |
|
| 普通 須ヶ口行 須ヶ口 |
||
| 9104F |  |
 |
| 普通 新可児行 犬山 |
準急 中部空港 上小田井 |
|
| 9106F |  |
|
| 普通 吉良吉田 須ヶ口 |
| 9502F |  |
 |
 |
|
| 普通 新可児行 犬山 |
普通 新可児行 犬山 |
準急 中部空港 犬山 |
||
| 9503F |  |
 |
|
 |
| 急行 犬山行き 犬山 |
普通 東岡崎行 犬山 |
急行 犬山行き 犬山 |
急行 内海行き 上小田井 |
|
| 9508F |  |
|||
| 急行 豊橋行き 須ヶ口 |
| ク9500 9500系 |
 ク9503(犬山) |
| モ9550 9500系 |
 モ9553(犬山) |
| サ9650 9500系 |
 サ9653(犬山) |
| モ9600 9500系 |
 モ9603(犬山) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ドア | 扉上案内表示 | 貫通扉 | 車内 | 吊り革 | 車椅子ｽﾍﾟｰｽ |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 座席 | 優先席 | 座席袖仕切り | 台車 | 標識灯 | |
 |
 |
 |
|||
| 車外ｽﾋﾟｰｶｰ | 転落防止幌 | パンタグラフ | |||
 |
 |
 |
| 普通 東岡崎 | 普通 新可児 | 準急 中部空港 |
 |
| 須ヶ口 |
| 名鉄のTopへ： 東海地方の鉄道のTopへ： 鉄道データのTopへ： Topへ |