7000形

初代ロマンスカーとして登場した3000形SEを置き換えるために1980年に登場した特急型車両で、愛称はLSE（Luxury Super Express）。1981年には当然のようにブルーリボン賞を受賞、1984年まで製造が続きました。1995年以降は車両更新が施され、後に登場した10000形HiSEに準じた塗装に変更されましたが、2007年以降に1編成を用いて登場時の塗装を復刻、以降、徐々に元の塗装に戻されて現在に至ります。 LSEより後に登場したものの、バリアフリー面で弱かったHiSEとRSEが早く引退してしまった一方、LSEはその後も運行を続け、2018年7月まで定期運行を続けていました。現在はロマンスカーミュージアムに先頭１両が保存されており、SSE・NSEと並んで展示されてメインホールの看板代わりになっています。 上写真は南新宿にて。

簡単な年表 1980年　登場 1981年　鉄道友の会ブルーリボン賞受賞 1995年　更新。 2005年　シングルアームパンタを9000形の流用で増設。 2010/1　初廃車（7002F） 2018/7/10　定期運行終了 2018/10　さよなら運転

最終更新：2021/5/5 【保存車】合計6枚追加。 【形式別】1枚追加。 【Others】標識灯を置き換え、台車を追加。 【前面幕】はこねを置き換え。 【映像】1点追加。 【風景】3枚追加。

	LSEは1995年に更新を行い、車内をリニューアル。ちょっとキレイになりました。この際、塗装をHiSEに準じたものに変更。ハイデッカー構造ではないので、同じ塗装ではありますがちょっとHiSEとは違った印象があります。 撮影地：新宿
	一方こちらは登場当時の塗装のLSE。初代ロマンスカーである3000形SEから継承されてきた塗装で、引退時点ではすべての編成がこの塗装に戻されていました。この色が好評だったという事なのでしょうね。 尚、前面の窓枠はリバイバル開始当初はこの写真のように黒のままになっていました。 撮影地：新宿
	元々はロマンスカーミュージアムに少なくとも先頭2両を保存するつもりだったLSEですが、スペースの都合上先頭1両のみとなってしまいました。ロマンスカーミュージアムにはLSEの運転台を使用したシミュレーターが置いてありますが、これの出元は元々保存されるはずだったデハ7803の物だったと言われています（実際の所は不明）。 撮影地：ロマンスカーミュージアム

〜編成別〜

7001F 除籍
	はこね 梅ヶ丘	はこね 参宮橋
7002F 除籍	撮影できず（編成不明の中にいる可能性あり）
7003F 除籍
	はこね 喜多見	はこね 喜多見	はこね 新宿	はこね 新宿	はこね 新宿	はこね 新宿
7004F
	はこね 新宿	はこね 新宿	はこね 新宿	はこね 新宿	はこね 新宿	さがみ 南新宿
	さがみ 南新宿
編成不明
	はこね 下北沢	はこね 下北沢	はこね 新宿	はこね 小田原	はこね 箱根湯本	はこね 箱根湯本
	回送 新宿	はこね 梅ヶ丘	はこね 梅ヶ丘	はこね 小田原	はこね 小田原	回送 小田原
	はこね 新宿〜南新宿

〜保存車〜

デハ7003 （ﾛﾏﾝｽｶｰﾐｭｰｼﾞｱﾑ）
デハ7803？運転台 (ﾛﾏﾝｽｶｰﾐｭｰｼﾞｱﾑ)

〜形式別〜

サハ7050

7151(新宿)

〜ドア〜

先頭車 左開き	先頭車 右開き	荷客兼用 左開き	一般 左開き	一般 右開き

〜Others〜

車内	車内(展望席)	パンタグラフ	BR賞表示	乗務員室出口	←の下の器具
LSEロゴ	Odakyuロゴ	幌	標識灯	号車案内	タイフォン
運転台	前面上部ﾗｲﾄ	台車

〜前面愛称幕〜

はこね	回送

〜映像〜

・7003F 新宿発車（youtube） 末期のLSEは全ての編成が登場当時の塗装に戻されていました。わざわざ更新したのに元の色に戻したくらいなのでこの色が好評だったのでしょうね。

〜風景・並び〜

新宿	新宿	ﾛﾏﾝｽｶｰﾐｭｰｼﾞｱﾑ

〜その他〜

経堂	新宿	新宿

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